Las tecnologías que ahora se están generalizando en la industria del automóvil también se están abriendo camino en el sector todoterreno, especialmente en los vehículos para minería. En particular, el informe de investigación de mercado de IDTechEx, “Vehículos eléctricos en la minería 2024-2044: tecnologías, actores y pronósticos“, destaca el papel de las grandes baterías de los vehículos eléctricos y los innovadores métodos de carga rápida en el impulso de la adopción de vehículos mineros eléctricos, así como el aumento de los vehículos mineros autónomos. IDTechEx prevé que el sector de los vehículos eléctricos para minería estará valorado en casi 23.000 millones de dólares en 2044.
Muchos consideran que la electrificación es el futuro de los vehículos mineros, ya que puede lograr una reducción significativa de las emisiones de la industria minera, además de ser más barata, segura y productiva para las minas. Sin embargo, antes de que estas ventajas puedan materializarse, las tecnologías que rodean a los vehículos eléctricos deben desarrollarse a fondo hasta un punto en el que la adopción de uno sea lo menos traumática posible. El desarrollo de la tecnología de baterías y carga será crucial en la transición eléctrica de la industria.
20 y 60 minutos (o entre 1 y 3C). Esto contribuye en cierta medida a aumentar la productividad de los vehículos, pero la carga a velocidades tan elevadas puede acelerar la degradación de las baterías y aumentar la frecuencia de sustitución de las mismas.
El intercambio de baterías es una alternativa a la carga por cable que ha despertado gran interés entre los fabricantes de equipos originales para minería, sobre todo en el caso de los vehículos subterráneos. Consiste en disponer de dos baterías intercambiables por vehículo, una de las cuales puede cargarse mientras se utiliza la otra. El cambio se realiza en estaciones específicas con una grúa o un polipasto en tan sólo 5 o 10 minutos, lo que lo hace incluso más rápido que el repostaje convencional con gasóleo. El intercambio de baterías es excelente para la productividad, pero puede ser más caro en algunos casos y requerirá un espacio y una infraestructura específicos para el intercambio.
La carga dinámica también desempeña un papel en la minería: los vehículos pueden cargarse en ciclo utilizando raíles eléctricos o líneas catenarias aéreas a lo largo de las vías principales. Este sistema puede eliminar por completo los tiempos de inactividad y maximizar la productividad, pero aún está en fase de desarrollo y es el que menos se ha utilizado.
Es probable que todos los métodos de carga mencionados desempeñen un papel en la electrificación del sector, con diferentes métodos que se utilizarán para diferentes vehículos en función de sus requisitos técnicos y demandas de ciclo de trabajo. Los fabricantes de equipos originales y los proveedores de sistemas de carga siguen trabajando en la optimización de sus tecnologías. En el informe de IDTechEx “Vehículos eléctricos en la minería 2024-2044: tecnologías, actores y pronósticos” se ofrece un análisis más detallado de cada una de ellas.
Tecnología autónoma
La industria minera ha sido históricamente intensiva en mano de obra y ha supuesto un gran riesgo para la seguridad de los trabajadores. Los conductores de vehículos trabajan largos turnos expuestos al calor y al ruido, lo que puede contribuir a que se produzcan accidentes laborales y causar lesiones o la pérdida de vidas humanas. La automatización de los vehículos es una forma de que los operadores minimicen el coste humano de la minería y mejoren la seguridad general.
La industria minera también se adapta especialmente bien a la automatización. La mayoría de los vehículos recorren las mismas rutas generales, con pocas intersecciones y un tráfico externo limitado. Las redes de carreteras de una mina representan un dominio de diseño operativo muy estrecho para un vehículo autónomo.
Por estas razones, los vehículos mineros autónomos entraron por primera vez en el mercado en la década de 1990 (mucho antes que los vehículos mineros eléctricos), cuando Caterpillar los introdujo como un servicio adicional para sus camiones de transporte. El uso de estos vehículos creció de forma constante hasta finales de la década de 2010, antes de experimentar un boom de adopción en los últimos 5 años, pasando de unos 500 vehículos mineros autónomos en todo el mundo a más de 1.000 en este periodo.
A ello ha contribuido el continuo desarrollo de sensores, algoritmos de percepción y redes de comunicación. Estos vehículos utilizan una serie de sensores, como cámaras, radares y LiDAR de diferentes longitudes de onda, para funcionar en todas las condiciones de luz y meteorológicas; todos ellos deben ser resistentes para soportar los duros entornos mineros. Los algoritmos de percepción ayudan a detectar peligros en la trayectoria del vehículo y minimizan el impacto del polvo y la humedad, habituales en las minas, en el funcionamiento autónomo. Por último, el establecimiento de sólidas redes 5G in situ permite la comunicación entre vehículos y mejora aún más la seguridad.
El nuevo informe de IDTechEx “Vehículos eléctricos en la minería 2024-2044: tecnologías, actores y pronósticos” ofrece más análisis de las tecnologías que revolucionarán la industria minera, análisis financieros de los VE mineros y estudios de casos de los principales actores de la cadena de suministro de VE.
Para obtener más información sobre este informe IDTechEx, incluidas las páginas de muestra descargables, visite www.IDTechEx.com/EVMining.
Para consultar la cartera completa de estudios de mercado sobre vehículos eléctricos de IDTechEx, visite www.IDTechEx.com/Research/EV.
Acerca de IDTechEx:
IDTechEx ofrece estudios independientes de confianza sobre tecnologías emergentes y sus mercados. Desde 1999, ayudamos a nuestros clientes a comprender las nuevas tecnologías, sus cadenas de suministro, los requisitos del mercado, las oportunidades y las previsiones. Para más información, póngase en contacto con research@IDTechEx.com o visite www.IDTechEx.com.
Autor: Pranav Jaswani, analista tecnológico de IDTechEx
Foto.- Portada – Tecnologías que revolucionarán los vehículos mineros, Fuente: IDTechEx
Gentileza.- Lucy Rogers – Administrador de Ventas y Marketing
